Cilindro de rueda de freno para camiones Dodge y Ford de 25,4 mm - WC9026 / XUI2704A

Cobertura de referencia cruzada OE

Referencia técnica

¿Qué es un cilindro de rueda de freno?
Un cilindro de rueda de freno se encuentra dentro de un conjunto de freno de tambor en cada rueda trasera. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presión hidráulica del cilindro maestro viaja a través de las líneas de freno y empuja los pistones del cilindro de la rueda hacia afuera, forzando las zapatas de freno contra el tambor para reducir la velocidad del vehículo. Es el freno de tambor equivalente a una pinza de freno en un sistema de disco. El XUI2704A, con un diámetro de 25,4 mm (1 pulgada), cubre aplicaciones de frenos de tambor en una amplia gama de camiones, furgonetas y turismos de América del Norte.

Sesenta años de cobertura de vehículos en América del Norte
La lista de accesorios para el XUI2704A va desde una Ford F-100 de 1953 hasta una Ford Lobo (México) de 2013, en un lapso de seis décadas. Esa amplitud no es una coincidencia: refleja cuánto tiempo el cilindro de rueda de freno de tambor de 1 pulgada siguió siendo la especificación estándar en todas las plataformas de camiones y furgonetas estadounidenses. Las camionetas Dodge Ram, las camionetas Ford Econoline, las camionetas International Harvester y las camionetas Jeep de épocas completamente diferentes comparten este diámetro interior porque la industria norteamericana de camiones convergió en dimensiones comunes de frenos hidráulicos que se mantuvieron estables a lo largo de las generaciones de plataformas.
Para los distribuidores, este es uno de los argumentos de SKU más fuertes en un catálogo de piezas de freno. Un comprador que tiene en stock el XUI2704A no cubre una gama de modelos: cubre American Motors, Dodge, Ford, GMC, International Harvester, Jeep, Lincoln, Mercury y Plymouth en una sola línea, con referencias de OE que abarcan los sistemas de números de piezas de Ford y Chrysler, así como el número de catálogo de Dorman W610164.
Especificación de puerto dual: M10×1.0 y 3/8-24 UNF
El tamaño de conexión para el XUI2704A enumera dos estándares de rosca: M10×1.0 (métrico) y 3/8-24 UNF (rosca fina unificada). Esto refleja el hardware de línea de freno mixto métrico e imperial que se encuentra a lo largo de las décadas y marcas cubiertas por esta parte. Las aplicaciones anteriores suelen utilizar 3/8-24 UNF, el estándar norteamericano para accesorios de líneas de freno durante los años 1970 y 1980. Las aplicaciones posteriores, particularmente las plataformas Ford desde finales de la década de 1980 en adelante, avanzaron hacia accesorios métricos M10 × 1.0. Un cilindro de rueda que se ajusta a ambos estándares es esencial para una pieza con esta amplitud de cobertura; los compradores deben verificar la rosca del puerto para su aplicación específica con la referencia OE antes de realizar el pedido.

¿Quién almacena esta pieza?
Los principales compradores son distribuidores del mercado de repuestos de América del Norte, proveedores especializados de repuestos para camiones clásicos y antiguos e importadores de repuestos para frenos multimarca que prestan servicios en talleres de reparación independientes. Sólo la serie de furgonetas Dodge Ram (B300/B350) abarca casi tres décadas de producción. Agregue la Ford Econoline E-150 y E-250 de 1984 a 2004, la Ford F-150 de 1997 a 2009 y la gama de camionetas y Harvester Scout internacionales, y esto se convierte en uno de los SKU individuales de mayor cobertura en un catálogo de cilindros de rueda con freno de tambor. Los distribuidores que se especializan en piezas de camiones estadounidenses para los mercados de exportación, particularmente en América Latina, Medio Oriente y Australia, donde estos vehículos siguen siendo de uso comercial, reconocerán inmediatamente el valor de la lista de referencias cruzadas OE combinadas.
Embalaje OEM/ODM y etiqueta privada disponibles para pedidos al por mayor.