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Números de equipo original
1505420
3C117A543AD
4411101
3C117A543AF
1500240
3C117A543AC
4413453
3C117A543AB
4600286
3C117A543AA
4450906
| Vehículo | Código de plataforma |
| Furgoneta Tránsito Mk5 | V184, V185 |
| Minibús Tránsito Mk5 | V184, V185 |
| Plataforma / Chasis Transit Mk5 | V184, V185 |
Función principal
Conexión de varilla de empuje de ajuste rápido
El mecanismo de ajuste a presión es el titular funcional de esta unidad. El extremo de la varilla de empuje está diseñado para bloquearse en el brazo del pedal del embrague con una sola presión, eliminando la necesidad de un pasador de horquilla o un clip de retención separado durante la instalación. La acción de bloqueo es positiva y audible: no hay ambigüedad sobre si la conexión es segura. Esto reduce el tiempo de instalación, reduce el riesgo de un montaje incorrecto en un espacio de trabajo restringido y hace que sea notablemente más fácil trabajar con la pieza que con un diseño de pasador de horquilla estándar en el entorno de la caja de pedales de la Transit Mk5.
Generación total de presión hidráulica
El diseño de ajuste rápido afecta sólo a la conexión del pedal: la función hidráulica del cilindro en sí funciona según el mismo principio que cualquier cilindro maestro del embrague. El conjunto de pistón y orificio genera presión hidráulica en cada golpe del pedal, transmitiendo esa presión a través de la línea del embrague para desacoplar la caja de cambios. El diámetro del orificio y la geometría del pistón coinciden con las especificaciones de fábrica de la Transit Mk5, lo que garantiza que la salida de presión esté dentro del rango para el que fue diseñado el sistema.
Rendimiento del sello en condiciones de vehículos antiguos
La Transit Mk5 tiene ahora entre 19 y 26 años. Los vehículos que todavía están en servicio comercial activo en los mercados de exportación suelen funcionar con fluido hidráulico que no se ha cambiado a tiempo, en temperaturas ambiente que aceleran la degradación del caucho. El material del sello interno de esta unidad se selecciona para su estabilidad en estas condiciones, manteniendo su geometría de sellado en fluidos envejecidos y a temperaturas elevadas en lugar de endurecerse y perder contacto con la pared del orificio prematuramente.
Montaje de reemplazo directo
Más allá de la conexión a presión, todos los parámetros dimensionales coinciden con las especificaciones de la plataforma Transit Mk5 V184 y V185. El diámetro del orificio, la rosca del puerto, la conexión del depósito y la configuración de montaje coinciden con los del equipo original. El detalle de ajuste a presión no requiere ninguna modificación en el brazo o soporte del pedal; está diseñado para funcionar con el hardware del pedal existente en estos códigos de plataforma.
