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Compatibilidad del vehículo
| Serie de vehículos | Descripción |
| MERCEDES-BENZ ECONICO | Camión de servicio pesado diseñado para aplicaciones de distribución urbana y saneamiento municipal, con un diseño de cabina de entrada baja y un diseño interior compacto. |
| MERCEDES-BENZ ACTROS MP2 | Serie de tractores de largo recorrido Actros de segunda generación, introducida a partir de 2002. |
| MERCEDES-BENZ ACTROS MP3 | Serie Actros de tercera generación, que cubre múltiples variantes de potencia, incluidos 1844, 2541, 3241 y modelos relacionados. |
Número de pieza original:
0022950706
A0022950706
Funciones principales
El cilindro maestro del embrague actúa como fuente de presión hidráulica dentro del sistema de embrague y realiza las siguientes funciones específicas:
Cuando se pisa el pedal del embrague, la fuerza del pedal se transmite a través de la varilla de empuje al pistón del cilindro maestro. A medida que el pistón se mueve dentro del cilindro, presuriza el fluido hidráulico; esta presión se transmite a través de líneas hidráulicas al cilindro esclavo, que acciona el cojinete de liberación del embrague para desacoplar el embrague. Al soltar el pedal, los resortes del sistema facilitan una carrera de retorno, el fluido hidráulico regresa y el embrague se vuelve a acoplar.
En los vehículos pesados y de larga distancia, como los Actros MP2 y MP3, el embrague sufre frecuentes ciclos de activación y desactivación, especialmente en el tráfico urbano o en rutas montañosas. En consecuencia, la integridad del sellado hidráulico del cilindro maestro y su capacidad de respuesta constante determinan directamente la suavidad de los cambios de marcha y el nivel de esfuerzo físico requerido por el conductor. La serie Econic, normalmente utilizada para saneamiento urbano y entregas de corta distancia, implica una conducción con frecuentes paradas y arranques, lo que impone exigencias igualmente rigurosas a la durabilidad del cilindro maestro.
El diseño compacto e integrado del cilindro maestro mejora la velocidad de respuesta al tiempo que minimiza el espacio de instalación requerido en el compartimiento del motor; esto lo hace particularmente adecuado para vehículos como el Econic, donde el compartimiento del motor y el espacio de la cabina están altamente integrados.
