Cilindro maestro de embrague compacto para TOYOTA XUI3802L

Esta bomba maestra fue diseñada específicamente para los modelos Toyota Echo, Yaris, Yaris Verso y RAV4 producidos entre 1994 y 2005. Cuenta con un cuerpo de aleación de aluminio y un diámetro interior de 5/8 pulgadas (15,87 mm), una especificación estándar para la plataforma de automóviles pequeños de Toyota. En comparación con el hierro fundido tradicional, la carrocería de aleación de aluminio es más liviana, lo que ahorra espacio en el compartimiento compacto del motor y al mismo tiempo reduce el peso total del vehículo y el consumo de combustible.

Aplicaciones específicas
Modelos compatibles
Toyota Echo Saloon (P1): modelo del año 1999-2005, sedán básico para los mercados de América del Norte y Australia, equipado con un motor 1NZ-FE de 1,5 L, código de chasis NCP12, transmisión manual únicamente.
Toyota Yaris (P1): año modelo 1999-2005, hatchback pequeño clásico para los mercados europeo y japonés (llamado Vitz en Japón), equipado con motores de gasolina de 1,0 L/1,3 L/1,5 L, códigos de chasis SCP10/NCP10/NCP13, modelo principal de la plataforma Yaris de primera generación.
Toyota Yaris Verso (P2): modelo del año 1999-2005, monovolumen pequeño multiusos para el mercado europeo (llamado Fun Cargo en Japón), equipado con motores de gasolina de 1,3 L/1,5 L, códigos de chasis NCP20/NCP22, un coche familiar con un alto aprovechamiento del espacio.
Toyota RAV4 I (A1) — Año modelo 1994-2000: SUV compacto de primera generación, equipado con un motor de gasolina 3S-FE de 2.0 L, código de chasis SXA10/SXA11, el primer SUV urbano de Toyota con transmisión manual.

Toyota Yaris Verso Van (P2) — Año modelo 2000-2005: versión furgoneta comercial, que comparte el sistema hidráulico del embrague con el Yaris Verso, dirigido al mercado comercial pequeño europeo.

Funciones principales: El cilindro maestro del embrague es la unidad de control de arranque del sistema de embrague hidráulico en vehículos de transmisión manual. Las funciones principales del XUI3802L incluyen:
Generación de presión hidráulica: convertir la fuerza mecánica del pedal del conductor en presión de aceite hidráulico, que se transmite al cilindro esclavo del embrague a través de tuberías para lograr el desacoplamiento del embrague.
Control de carrera preciso: un diseño de diámetro interior estándar de 15,87 mm garantiza una correspondencia lineal entre el recorrido del pedal y el recorrido de desacoplamiento del embrague, lo que resulta en cambios suaves.
Sellado y mantenimiento de presión: Estructura de doble sellado incorporado con copas de pistón principal y auxiliar, utilizando EPDM... El material de caucho evita fugas de aceite hidráulico y mantiene la estabilidad de la presión del sistema.
Diseño liviano: la carrocería de aleación de aluminio es aproximadamente un 30 % más liviana que la de hierro fundido, lo que reduce el peso total del vehículo y mejora la economía de combustible.
Tratamiento a la corrosión: el tratamiento anodizado superficial resiste altas temperaturas, humedad y corrosión por sal en el compartimiento del motor.
Diseño del amortiguador de asiento: tenga en cuenta si el conector está equipado con un amortiguador de asiento; este diseño afecta directamente la compatibilidad de la instalación y el sellado de la conexión de tuberías.

OE NO (Número de pieza original)
Número OE Instrucciones aplicables
31410-42010 Número de pieza estándar original de Toyota, reemplazo universal RAV4/Echo/Yaris
31420-42010 Número de pieza original de Toyota, versión dedicada Yaris/Echo
31420-42020 Número de pieza original de Toyota, número de reemplazo de versión posterior de RAV4/Yaris
31420-52010 Número de pieza original de Toyota, versión dedicada de Yaris Verso
31420-52030 Número de pieza original de Toyota, versión comercial Yaris Verso Van

DORMAN: CM350096 Número cruzado de la marca Dorman del mercado norteamericano, compatible con Toyota RAV4 1996-2005
Nota importante: al comprar, confirme si el conector incluye un amortiguador de asiento. Diferentes números de OE pueden tener diferencias en el diseño del asiento del amortiguador, lo que afecta directamente la compatibilidad de la instalación. Se recomienda verificar la pieza usada en el vehículo real o proporcionar el código VIN para confirmación antes de realizar un pedido.

¿Qué problemas puede resolver este producto para los clientes extranjeros?
Piezas originales descontinuadas o con plazos de entrega de 3 a 6 meses: suministro en stock/casi disponible, plazo de entrega de 45 a 50 días, plan de stock de seguridad compatible.
La calidad de las piezas de posventa varía, fugas y sellos frecuentes: control del sistema de calidad ISO9001/TS16949, prueba de sellado del 100 % antes del envío, sellos EPDM con resistencia a temperaturas de -40 ℃ ~ 260 ℃.
Las versiones de aleación de aluminio carecen de resistencia y son propensas a deformarse durante la instalación: material de aleación de aluminio ZL111, dureza superior a 110 HB, mecanizado de precisión CNC que garantiza la precisión del hilo.
Diferentes números de OE corresponden a diferentes asientos de reserva, alta tasa de devolución por compras incorrectas: proporciona tablas de numeración detalladas y pautas de confirmación de asientos de reserva, admite la personalización de muestras.
Pedidos de prueba de lotes pequeños, falta de cooperación del proveedor, pedido mínimo admitido de 100 piezas: personalización del logotipo/embalaje, lo que reduce la barrera de entrada para nuevos clientes.
Los mercados objetivo (Europa/América del Norte) son sensibles a los precios: sistema de precios escalonados, las compras al por mayor pueden fijar precios anuales para resistir las fluctuaciones del tipo de cambio.
Dificultad para encontrar piezas adecuadas para proyectos de restauración de modelos de coches clásicos: Cobertura a todo riesgo. Plataforma de vehículos pequeños Toyota 1994-2005, adquisición integral para proyectos de reparación