Modelos aplicables (Aplicación)
Este producto corresponde al número de pieza OEM 550732 y es compatible con los siguientes modelos de Land Rover:
| Serie de modelos | Modelo específico | Año aplicable | Observaciones |
| Land Rover Defender | Defensor 90 | 1987-2016 | Incluye todos los modelos de 4 cilindros como 200Tdi, 300Tdi, Td5, 2.4/2.2 TDCi....... (puma) |
| Land Rover Defender | Defensor 110 | 1987-2016 | Incluye todos los modelos de 4 cilindros como 200Tdi, 300Tdi, Td5, 2.4/2.2 TDCi |
| Land Rover Defender | Defensor 130 | 1987-2016 | Todos los modelos de 4 cilindros. |
| Land Rover Serie III | 88 / 109 | 1971-1985 | Incluye versiones de gasolina/diesel de 2,25 L |
Tanto el Land Rover Defender como el Serie III utilizan cilindros maestros de aluminio originales, que son propensos a desgastarse con el tiempo. Esto puede provocar contaminación y degradación del fluido hidráulico, fallas en el sello, pedales blandos y débiles y, en casos graves, incapacidad total para cambiar de marcha. El XUI3120L, como reemplazo directo, restaura el rendimiento hidráulico normal del embrague original tras la instalación.
Land Rover Serie IIA Última serie 88/109 (1969–1971, versión estándar norteamericana) Última serie IIA (fin de fase)
Funciones principales
Conversión de presión hidráulica: Convierte con precisión la fuerza mecánica del pedal en salida hidráulica, impulsando el cilindro esclavo para desacoplar el embrague, asegurando cambios suaves.
Sellado de pared del cilindro resistente al desgaste: los sellos de goma incorporados de alta calidad previenen las fugas de líquido de frenos y la derivación interna, manteniendo una presión hidráulica estable.
Diseño de depósito integrado: incluye un depósito en la caja; Listo para instalar, lo que reduce la necesidad de piezas adicionales.
Reemplazo directo del OEM: Fabricado según las dimensiones originales STC500100; no se requieren modificaciones en las tuberías ni en los orificios de montaje; enchufar y usar.
Compatible con líquidos de frenos convencionales: Totalmente compatible con líquidos de frenos DOT 3/DOT 4; No hay requisitos adicionales para la recarga diaria.
Amplia adaptabilidad a la temperatura: adecuada para diversos entornos de uso, incluida la conducción todoterreno de Land Rover y climas extremos.
Análisis de motivación de compra.
5.1 ¿Qué problemas puede solucionarle este producto? Lanzamiento de Etiqueta Privada: Admite empaques neutros o personalizados. Dirigido a un público específico de Land Rover, adecuado para crear conciencia de marca en el mercado comunitario de Defender de Europa, Australia y Oriente Medio.
Mayorista y minorista: el STC500100 es un consumible de alta demanda en el mercado posventa global de Land Rover, con plazos de entrega cortos y altas tasas de rotación.
Reducción de costos: precio significativamente más bajo en comparación con las piezas OEM, al mismo tiempo que cumple con los estándares OEM, lo que ayuda de manera efectiva a los compradores a reducir los costos de reparación y aumentar los márgenes de ganancia.
5.2 ¿Qué problemas resuelve este producto para los clientes extranjeros?
El bloque de cilindros de aluminio original es propenso a desgastarse: el cilindro maestro original de Land Rover está hecho de aluminio. Con el tiempo, la pared interior se desgasta, lo que hace que el aceite hidráulico se vuelva turbio (contaminación), lo que a su vez daña el cilindro esclavo. Los compradores necesitan una alternativa de alta calidad con un suministro estable.
Suministro inestable de piezas OEM: con la interrupción de la producción del Defender (2016), el suministro de piezas originales se ha ido reduciendo gradualmente, lo que ha generado una fuerte demanda por parte de talleres de reparación y distribuidores independientes de suministros estables.
Amplio uso global del Defender: los vehículos Defender todavía se utilizan ampliamente en el Reino Unido, Australia, Oriente Medio, África y América del Sur, principalmente vehículos de transmisión manual. El cilindro maestro del embrague es una pieza que se repara con frecuencia.
Los talleres de reparación tienden a comprar kits completos de una vez: los cilindros maestro y esclavo generalmente se desgastan simultáneamente. Los mayoristas que puedan proporcionar piezas compatibles pueden mejorar aún más la fidelidad del cliente.
Intensa competencia de marca y sensibilidad a los precios: marcas como TRW y Britpart ya compiten en el mercado y los compradores necesitan alternativas con mejores relaciones costo-rendimiento.
Preguntas frecuentes: ¿Puede este producto reemplazar al STC500100?
Sí, el XUI3120L es un reemplazo directo del STC500100 y también tiene referencias cruzadas 550732, STC100410 y STC100411. No se requieren modificaciones para la instalación.
¿Qué modelos de Land Rover son compatibles?
Compatible con todos los modelos Land Rover Defender 90/110/130 de 4 cilindros (1987–2016) y Serie III 88/109 (1971–1985). Para los modelos V8, verifique el VIN.
¿Se puede utilizar tanto con modelos con volante a la izquierda (LHD) como con volante a la derecha (RHD)?
Sí, este producto es compatible con los modelos Land Rover con tracción izquierda y derecha; no se necesita distinción.

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