El número OE de este producto es 306105773R / 306100642R (marcas originales de fábrica 30 61 057 73R / 30 61 006 42R). Es una pieza universal para los modelos de plataforma B de Renault. Un número de pieza puede cubrir varios modelos más vendidos, lo que significa un SKU más optimizado y un inventario más concentrado para el comprador. Este componente está sometido a tensión y sellado constantes. Con el tiempo, los sellos envejecerán, lo que comúnmente se manifiesta como "pedal suave, recorrido más largo y cambios bruscos". La resolución de estos problemas a menudo revela fugas en el cilindro maestro o desgaste interno.
Aplicaciones específicas: Según los datos de compatibilidad del fabricante original, este cilindro maestro es adecuado para:
RENAULT Clio IV Hatchback (código de chasis BH), alrededor de modelos 2012-2019
RENAULT Clio IV Grandtour (código de chasis KH)
RENAULT Clio IV Furgón (furgoneta)
RENAULT Clio IV Familiar Furgón (furgoneta, código de chasis KH)
RENAULT Captur (primera generación, códigos de chasis J5_, H5_), alrededor de modelos 2013-2019. El Captur y el Clio IV de primera generación comparten la misma plataforma B, con muchos componentes comunes de chasis y tren motriz, por lo que este cilindro maestro es compatible con varios modelos. Se recomienda proporcionar el código VIN o el número OE de su cilindro maestro existente para su verificación antes de realizar el pedido y garantizar que no haya diferencias menores entre los diferentes modelos y versiones de motor.
Funciones principales:
Convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica, impulsando el cilindro esclavo del embrague.
Controla el tiempo de activación/desactivación del embrague, lo que afecta directamente la sensación y la suavidad del cambio. Los sellos internos, los pistones y los resortes de retorno garantizan líneas hidráulicas a prueba de fugas.
Un número OE cubre múltiples estilos de carrocería para Clio IV y Captur, lo que facilita la gestión de inventario unificada para los compradores.
Motivación de adquisiciones:
Lanzamiento de marca propia: Clio IV y Captur tienen gran cuota de mercado en Europa. Estas piezas reemplazadas con frecuencia son adecuadas para crear un SKU estándar bajo una marca propia, vendida en plataformas como Amazon y eBay o en mercados locales de autopartes, generando reconocimiento de marca.
Suministro minorista a granel: debido a que un número de pieza cubre múltiples versiones de vehículos/carrocería, la compra a granel garantiza un volumen de ventas estable para un solo modelo, adecuado para asociaciones a largo plazo con cadenas de tiendas de repuestos para automóviles y redes de reparación, lo que reduce la complejidad de la gestión de modelos.
Optimización de costos: en comparación con la compra de cilindros maestros separados para Clio IV y Captur (lo que daría como resultado diferentes SKU si se compraran por separado según las especificaciones de la marca), el uso de un único número universal de OE reduce la cantidad de SKU y reduce la cantidad mínima de pedido, lo que lleva a menores costos generales de adquisición y gestión de inventario.
El principal problema que este producto resuelve para los clientes extranjeros: Clio IV y Captur son modelos de gran venta en el mercado europeo, con una demanda estable y constante de sus cilindros maestros de embrague a lo largo de los años. Sin embargo, las piezas con especificaciones de marca son caras y el suministro de algunas versiones específicas es inestable. El suministro directo de fábrica de productos con la misma especificación OE permite a los mayoristas de autopartes, cadenas de talleres de reparación y vendedores de comercio electrónico obtener suministros a precios más competitivos. Además, como un número de pieza cubre varios modelos, la gestión de adquisiciones e inventario es más conveniente.

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