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| Elemento de parámetro | Valor de especificacion | Observaciones |
| Modelo de producto | XUI3554A-1 | Versión de una pernoctación |
| Número de equipo original | 31410-14800 | Número estándar original de Toyota, pieza de repuesto más común |
| Diámetro interior (DIA) | 15,87 mm (5/8 pulgada) | Tamaño estándar de las primeras camionetas Toyota. |
| Dimensiones de instalación | Φ26,7 / 72 / 45° / Φ9, fijación con un solo perno M8×1,25 | Diámetro del orificio Φ26,7 mm, ángulo de instalación 45° |
| Hilo de conexión | M10×1,0 | Especificación de conexión de tubería hidráulica estándar |
| Material del cuerpo principal | hierro fundido | Tratamiento superficial a prueba de herrumbre, resistente a alta presión. |
| Material del pistón | Sellos de goma de aleación de aluminio. | Sello principal sello auxiliar doble sellado |
| Modelos aplicables | Camioneta Toyota TT/TC (14#) 1982 y posteriores | — |
| Motores compatibles | Serie de gasolina 20R / 22R, cuatro cilindros en línea de 2,2 L a 2,4 L | — |
| Certificacion de calidad | ISO9001/TS16949 | Cumple con el sistema de gestión de calidad de la industria automotriz |
Este cilindro maestro con una estructura de montaje de un solo perno fue diseñado específicamente para camionetas Toyota TT y TC (14#) fabricadas en 1982 y posteriores. Cuenta con una carrocería de hierro fundido y un diámetro interior de 5/8 de pulgada (15,87 mm), una especificación estándar para los primeros modelos de camionetas Toyota. En comparación con la versión de doble perno, la estructura de un solo perno es más fácil de instalar y cumple plenamente con los requisitos de las condiciones estándar de la carretera y, al mismo tiempo, reduce la complejidad de la instalación y el tiempo de mantenimiento.
Aplicaciones específicas
Modelos compatibles
Toyota TT Pick Up: modelos de 1982 y posteriores, primeras series de camionetas Toyota, camionetas comerciales livianas para el mercado interno y de exportación japonés.
Toyota TC Pick Up: modelos de 1982 y posteriores, que comparten chasis y arquitectura de tren motriz con la serie TT, conocida en algunos mercados como Toyota Pickup o Toyota Truck.
Toyota TC (14#): versión de número de chasis específico, 14# representa un lote de producción específico o un código de configuración, que comparte el sistema hidráulico del embrague con la serie TC estándar.
Camioneta Toyota (1982-1983): ciertos años de la camioneta Toyota de tercera generación en los mercados de América del Norte y Australia, equipada con motores de gasolina 20R/22R.
Toyota 4Runner (primeras versiones): algunos de los primeros modelos de SUV comparten un chasis con la camioneta.
Función principal
El cilindro maestro del embrague es la unidad de control de arranque del sistema de embrague hidráulico en vehículos de transmisión manual, XUI3554A-1. Las funciones principales incluyen:
Generación de presión hidráulica: convierte la fuerza mecánica del pedal del conductor en presión hidráulica, que luego se transmite al cilindro esclavo del embrague a través de tuberías.
Control de carrera preciso: un diseño de diámetro interior estándar de 15,87 mm garantiza una correspondencia lineal entre el recorrido del pedal y el recorrido de desacoplamiento del embrague.
Sellado y retención de presión: una estructura de doble sellado incorporada con copas de pistón principal y auxiliar evita fugas de aceite hidráulico y mantiene la estabilidad de la presión del sistema.
Instalación conveniente con un solo perno: método de instalación con un solo perno M8 × 1,25, que simplifica la instalación y reduce el tiempo de mantenimiento y reemplazo.
Diseño de amortiguador de asiento: tenga en cuenta si el conector está equipado con un amortiguador de asiento, ya que este diseño afecta directamente la compatibilidad de la instalación y el sellado de la conexión de la tubería.
¿Qué problemas puede resolver este producto para los clientes extranjeros? Piezas originales descontinuadas o con plazos de entrega de 3 a 6 meses: suministro en stock/casi disponible, plazo de entrega de 45 a 50 días, plan de stock de seguridad compatible.
La calidad de las piezas de repuesto varía, fugas frecuentes de sellado: control del sistema de calidad ISO9001/TS16949, prueba de sellado del 100% antes del envío.
Versión de instalación compleja de un solo perno, alto tiempo de mantenimiento: Estructura de un solo perno M8×1.25, fácil instalación, que reduce el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra.
Diferentes diseños de asientos de protección por lotes, alta tasa de devolución debido a compras incorrectas: se proporciona una tabla de comparación de números de pieza detallada y una guía de confirmación de asientos de protección, se admite personalización de muestras.
El proveedor no coopera con pedidos de prueba de lotes pequeños: se admite la personalización del logotipo/embalaje para pedidos de 100 piezas o más, lo que reduce la barrera de entrada para nuevos clientes.
Mercado objetivo (América del Norte/Australia) sensible al precio: sistema de precios escalonados, las compras al por mayor pueden fijar precios anuales para resistir las fluctuaciones del tipo de cambio.
