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Descripción general del producto
El cilindro de freno de tambor de hierro fundido 8-94223-500-0 con conector de latón es un cilindro de rueda que se utiliza en un sistema de freno de tambor hidráulico. Cuando se presiona el pedal del freno, la presión hidráulica llega al cilindro de la rueda, lo que hace que sus pistones internos se muevan hacia afuera y empujen las zapatas de freno contra el interior del tambor de freno. Este movimiento crea la fricción necesaria para frenar o detener el vehículo.
El número de pieza 8-94223-500-0 está asociado a un cilindro de rueda de freno Isuzu. Los datos del catálogo de posventa disponibles vinculan este número con aplicaciones que incluyen Chevrolet LUV, Honda Passport, Isuzu Amigo, Isuzu Axiom, Isuzu Pickup e Isuzu Rodeo.
Función principal
La función principal de un cilindro de freno de tambor es convertir la presión hidráulica en movimiento mecánico.
Dentro del cilindro hay pistones y componentes de sellado. Cuando el líquido de frenos hidráulicos ingresa al cilindro, la presión mueve los pistones hacia afuera. Luego, los pistones actúan sobre las zapatas de freno, permitiendo que las zapatas entren en contacto con el tambor de freno.
Para el 8-94223-500-0, la información del catálogo disponible lo identifica como un cilindro de rueda de freno y asocia el número de pieza con un diámetro interior de 22,22 mm. Los datos del catálogo relacionados también enumeran la posición del cilindro de la rueda trasera para los números Isuzu correspondientes.
El conector de latón que se muestra en la descripción del producto proporciona el punto de conexión para la línea hidráulica del freno. El cuerpo de hierro fundido proporciona el alojamiento principal para los componentes hidráulicos internos.
El proceso de trabajo básico puede entenderse como:
Pedal de freno → presión hidráulica → cilindro de rueda → zapatas de freno → tambor de freno
Esto hace que el cilindro de rueda sea un vínculo importante entre el sistema de frenos hidráulico del vehículo y el movimiento mecánico de las zapatas de freno de tambor.
Puntos débiles del cliente resueltos
1. Difícil coincidencia de números de pieza
Los componentes de freno pueden tener formas similares pero diferentes dimensiones. El uso de 8-94223-500-0 como referencia de búsqueda principal ayuda a los equipos de compras a seleccionar la familia de productos correcta. Los números de referencia cruzada también pueden ayudar a los distribuidores a conectar diferentes sistemas de catálogo cuando venden en diferentes mercados.
2. Compatibilidad de vehículos poco clara
No se debe seleccionar un cilindro de rueda únicamente a partir de la imagen. La información del catálogo disponible conecta este número de pieza con varias aplicaciones de vehículos, brindando a los compradores información adicional para verificaciones de compatibilidad.
Para pedidos al por mayor, los compradores pueden proporcionar información del vehículo o números OE al proveedor antes de confirmar el pedido.
3. Necesidad de componentes de repuesto para frenos de tambor
Aunque muchos vehículos más nuevos utilizan frenos de disco, los sistemas de frenos de tambor siguen siendo relevantes en los mercados de repuestos. Un cilindro de rueda es un componente relativamente compacto, lo que lo hace adecuado para distribuidores que necesitan almacenar componentes de frenos hidráulicos individuales para aplicaciones específicas de vehículos.
